メーカーカタログ値で100ｋｍ/満タンと表記されているADO
本当のところどのくらい走るんでしょうかね？？
ということで初回は東京都江東区～千葉県千葉市緑区へのGoogleマップだと70km弱と言ったところを100％から走ってみました。比較的平坦基調です。
ただ、昼食を食べようと途中でとんかつ屋さんを探してウロウロしてしまったので、放浪した距離はよくわからず、、、さらに、一度電源が切れるとトリップメーターがリセットされてしまうんですよね。。。
オドメーターで正確な距離を押さえておけばよかったです。
出発当初はディズニーランドを目指す方々の混雑が無い区間になったら輪行で千葉に戻るつもりだったんで、普通のズボンに仕事用のカバンで漕ぎ出したんですが、だんだん調子よくなっちゃって千葉まで行ってみたくなって、そのままこぎ続け気づいたら千葉まで帰ってました。
舞浜を通り過ぎ～船橋～幕張～千葉駅周辺～蘇我
↓の写真は塩浜三番瀬公園 無料の駐車場が数台分ある貴重な公園でした。
↓船橋ららぽーと
↓幕張周辺
↓検見川浜周辺 この辺で無性にトンカツが食べたくなり、千葉駅周辺をうろうろしたんですが、どのお店も閉まってました。当然ですが、12月30日だったんでどこも正月休みでした。
↓蘇我 フクダ電子アリーナ
行きついたのは営業中だったココイチカツカレー
お腹が空いていたので普通においしかったです。
バッテリー残量が％表示じゃないので、どのぐらい残っているのかイマイチわかりませんが、PAS1（アシスト力弱）で70ｋｍ（平坦基調）なら十分完走できました。
初の長距離でしたが、純正のシートが合わないのかお尻が痛くなりました。
ということで。。。WTBのEbike用のシートをポチリ。
WTBはいつもMTBで使用しているシートなので大丈夫かな？？
パナレーサーのロイヤルロードプラスに長距離乗ってみて・・・
ノンサス＋20インチだからか、縁石や段差のショックがもろに体にきます。（タイヤのせいではない）
タイヤはサイズアップもしたんですが、やはりファットバイク程ソフトになるわけも無く、気も～ち少しだけソフトかな？？って程度でした。グリップや安定感は非常に良いですし、適切な空気圧で乗る分には平気ですが、空気圧を落として乗ろうとするとスライドが激しく出てしまい怖いです。
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