免許を返納した父親の“足代わり”になる乗り物を探し始めたとき、最初に思いついたのは流行りの 特定小型原動機付自転車 でした。↑
試しにサイクルシェアで乗ってみたものの……
20km/hで車道の端を走るのは正直怖い。
国道なんて、もはや自殺行為に近い感覚でした。
そのうち「自転車の歩道走行が制限される？」という話もあり、気になっていた特定小型の歩道モード（6km/h）は歩いたほうが早いレベルでバランスも取りづらい。
「これは違うな」と感じました。
そうなると選択肢は 電動自転車。
シニアカーはまだ早いし、実用性も考えると現実的ではない。
これまで乗ってきた自転車を思い返すと、
通学用のママチャリ、前サスMTB、フルサスMTB、ホンダのラクーンコンポ、
子ども用の20インチ外装6段折り畳み、24インチ外装8段、
職場の電動アシスト、電動バイク、サイクルシェアの赤と白……と色々乗ってきました。
その中で「今買うなら」と考えた条件がこちら。
- 20インチ
- 内装3段 or ５段
- チェーンむき出しは避けたい（できればベルトとかシャフトとか？？）
- 折りたたみできるとなお良い
この条件で探していて出会ったのが ADO Air 20 でした。
気づけば「親のため」というより、途中から「自分が乗りたいもの」を探していた気がします。
電動自転車の情報を調べているうちに、YouTubeのおすすめにどんどんレビュー動画が出てきて、
普段見ているバイク・キャンプ系のYouTuberさんも普通に紹介している。今まで気づかなかった。
中でも特に、電動自転車専門で沢山試乗レビューしている方の動画はめちゃくちゃ参考になりました。キックtheチャンネル さん ありがとうございました。他にもWoka さん、ワサビさん
でも同時に１つ疑問が、皆さんのレビュー車proとかultraとかなので、高いんですよね～
ただのairってどうなんでしょう？？
自転車と言ったら けんたさん 小径折り畳みの魅力を紹介 ←高価な折り畳み自転車です。
他にも気になるメーカーはありましたが、最終的にはADOに問い合わせ → 試乗できるお店を紹介してもらう → 試乗 → 購入という流れに。
実際に乗ってみたかった理由は、『電動自転車に変速装置は必要なのか？』という疑問を解決したかったから。
結果は……『変速装置の必要性なし！』でした。
購入してサプライズで親に持っていったところ、「俺は筋トレついでに自転車こいでんだからアシストなんていらん！もう少し足が弱ったらもらうわ〜」と一蹴。親も80歳なのに自転車好きなのは遺伝だったのか？！というわけで、ADO Air 20 は我が家で乗ることになりました。
次回は、
▶ 『ADO air 20 なぜに 20インチ？ 内装？ ベルト？ 折りたたみ？』
について書く予定です。
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